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風(fēng)尚人家裝飾-陳經(jīng)理 
北京新機(jī)場(chǎng)地鐵線是我國(guó)設(shè)計(jì)時(shí)速最快的城市軌道線路。目前，北京新機(jī)場(chǎng)線一期工程已經(jīng)全面開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
新機(jī)場(chǎng)線北延預(yù)計(jì)年底啟動(dòng)，將延長(zhǎng)至麗澤商務(wù)區(qū)，而原計(jì)劃設(shè)在草橋的城市候機(jī)樓也北移至麗澤商務(wù)區(qū)。北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期工程南起新機(jī)場(chǎng)本期用地界地南側(cè)，北至中心城草橋站。線路全長(zhǎng) 41.365km，其中地下線和 U 型槽 23.65km，高架和路基段 17.71km。本期共設(shè) 3 座車站，分別為新機(jī)場(chǎng)北航站樓站、磁各莊站和草橋站。草橋站未來(lái)可與10號(hào)線、19號(hào)線、11號(hào)線銜接實(shí)現(xiàn)4線換乘;磁各莊站未來(lái)可與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線換乘;新機(jī)場(chǎng)北航站樓站將與R4線、京雄城際、廊涿城際換乘。
早在去年11月，市發(fā)改委官微“發(fā)展北京”發(fā)布新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”交通網(wǎng)時(shí)，示意圖上的新機(jī)場(chǎng)線就有所變化——這條線的北側(cè)起點(diǎn)并沒(méi)有終止在草橋，而是繼續(xù)向北、向西，最終停在了麗澤站。同時(shí)在此設(shè)立城市候機(jī)樓。
新機(jī)場(chǎng)線是國(guó)內(nèi)首條最高時(shí)速160公里的城市軌道交通線，平均速度120公里每小時(shí)，從草橋到新機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間僅需19分鐘。按照目前規(guī)劃，新機(jī)場(chǎng)線有望從草橋站繼續(xù)北延至麗澤商務(wù)區(qū)，與地鐵14號(hào)線、16號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。北延計(jì)劃屬于二期工程，原計(jì)劃建設(shè)的“草橋航站樓”也將挪至麗澤商務(wù)區(qū)。
該地鐵通車后，大量居住在永清、廊坊、固安、霸州及部分涿州的北京上班族，將通過(guò)此地鐵線上下班，即先從居住地開(kāi)車或公交、拼車等方式到新機(jī)場(chǎng)地鐵線，然后坐地鐵進(jìn)京上班。永清和廊坊市區(qū)開(kāi)車到機(jī)場(chǎng)按照半小時(shí)估算，地鐵半小時(shí)。