一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)實(shí)力包含諸多要素,市場(chǎng)規(guī)模是排在最前頭的之一。中美打貿(mào)易戰(zhàn),雙方市場(chǎng)規(guī)模大小是各自底氣的重要來(lái)源。市場(chǎng)越大,對(duì)對(duì)方和對(duì)世界其他貿(mào)易伙伴越有吸引力,也越容易有更多戰(zhàn)略主動(dòng)性。
根據(jù)不同的統(tǒng)計(jì),圍繞中美市場(chǎng)規(guī)模的對(duì)比有不同看法。其中一種說(shuō)法認(rèn)為,中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)總規(guī)模已經(jīng)在2017年超過(guò)美國(guó)。另一種說(shuō)法更流行,認(rèn)為中國(guó)整體消費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模將在2018年或者2019年超過(guò)美國(guó)。
綜合不同說(shuō)法,中美兩國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)目前的規(guī)模大致旗鼓相當(dāng),但趨勢(shì)是中國(guó)很快就將超越美國(guó),而且很可能將它逐漸甩下。
中國(guó)已連續(xù)九年是世界第一大汽車市場(chǎng),美國(guó)2016年一共銷售1700多萬(wàn)輛汽車,中國(guó)當(dāng)年光乘用車就銷售了2400多萬(wàn)輛。美國(guó)產(chǎn)汽車的五分之一銷往了中國(guó)。其中通用及其在中國(guó)的合資公司2017年在華銷售了400萬(wàn)輛。另外,德國(guó)各大汽車公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有30%以上的銷售依賴,其中大眾是40%以上。
中國(guó)穩(wěn)居世界第一大智能手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng),更是最大的服裝、電子商務(wù)、國(guó)內(nèi)旅游和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)等。中國(guó)大豆的進(jìn)口量占了整個(gè)大豆國(guó)際貿(mào)易的一半以上。過(guò)去10年,美國(guó)對(duì)全球的出口增速為4%,但對(duì)中國(guó)是11%。
中國(guó)市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大的潛力十分驚人,由于中產(chǎn)和富裕階層消費(fèi)者崛起,新世代年輕人有了全新消費(fèi)習(xí)慣,線上線下銷售渠道對(duì)社會(huì)形成全覆蓋,消費(fèi)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率近年來(lái)增長(zhǎng)迅速。隨著醫(yī)療、養(yǎng)老體系的逐漸完善,中國(guó)人的消費(fèi)能力必將進(jìn)一步釋放,這一前景全球矚目。
除了極少數(shù)產(chǎn)品,這個(gè)世界大多數(shù)都是買方市場(chǎng)。中國(guó)成為世界第一大消費(fèi)市場(chǎng)將深刻改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)的格局,并進(jìn)而對(duì)國(guó)際政治產(chǎn)生影響。任何國(guó)家與中國(guó)開打貿(mào)易戰(zhàn)都意味著很大風(fēng)險(xiǎn),在沒(méi)有極為嚴(yán)重的沖突時(shí)與中國(guó)搞戰(zhàn)略對(duì)抗,也決非明智的國(guó)策。
盡管美國(guó)在高科技領(lǐng)域占有優(yōu)勢(shì),從理論上說(shuō),一旦中美開打,美從中國(guó)進(jìn)口的產(chǎn)品更容易被替代,中國(guó)還可能減少學(xué)習(xí)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的機(jī)會(huì)。但這個(gè)問(wèn)題被大大夸張了。因?yàn)榧词宫F(xiàn)在,由于美國(guó)的設(shè)限,中國(guó)也只能買到美國(guó)高科技產(chǎn)品的“大路貨”,中國(guó)最想買的尖端產(chǎn)品它根本不賣。與此同時(shí),中國(guó)產(chǎn)品占據(jù)供貨穩(wěn)定、價(jià)廉物美的優(yōu)勢(shì),美國(guó)想找替代品也決非如想象的那樣容易。
華盛頓關(guān)于中方損失更大的恫嚇是在為它自己下這么大的賭注壯膽。它暗示要拉盟友們一起對(duì)付中國(guó),中國(guó)怎么會(huì)信它有這個(gè)本事?華盛頓與盟友在經(jīng)濟(jì)上都是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,那些盟友頂多說(shuō)幾句讓大哥悅耳的話,面對(duì)中國(guó)市場(chǎng)眼看要超過(guò)美國(guó)市場(chǎng)的巨大誘惑,它們?cè)趺纯赡苷娴母A盛頓跑?